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高炉内衬维修介绍

编辑:耐火砖   浏览:   时间:2021-01-15

高炉内衬维修分为大修、中修和修补,本文整理了管道内衬维修、压入修补法维修方法等,请看详细内容。
 
 
高炉内衬耐火材料维修类型
1、完全性维修,称之为大修:高炉停炉,内衬耐火材料更换;
2、非完全性维修,称之为中修:高炉停炉,内衬中部分耐火材料保留,如:保留炉底炭砖或风口以下部分的耐火材料等;
3、热态维修,高炉在非停炉状态下,对高炉的内衬进行的局部维修。
 
高炉热风管道内衬维修
根据对高炉热风管道破损的认识和修复经验,采用合适的措施制定方案。
按照制定的处理方案,做好前期准备工作。将施工部位管道上层钢平台切割拆除,腾出空间。然后拆除部位钢壳,清理管道、管内废渣。再从接茬部位重新砌筑组合砖至上半圆120度处为止,随后采用支模填充耐磨浇注料的方法进行处理。
施工程序:支模-浇注-砌轻质砖-纤维毡-达到强度后拆模-清理-结构焊接(单面坡口)。用钢板制作好胎具,先焊接上拉筋,分两块安装到管道内部,并将拉筋与管道外的支架固定,采用耐热合金作为衬体的吊挂筋网。浇注料选材方面应对比管道用低蠕变高铝砖或低蠕变红柱石高铝砖,所用材质应不低于以下要求:
(1)荷重软化温度(0.2MPa)>1500℃;
(2)常温耐压强度>60MPa;
(3)重烧线变化率(1500℃*3h)为±0.5%;
(4)热震稳定性(1100℃水冷)>20次;
(5)抗化学侵蚀强、抗风蚀性能好;
(6)养护脱模时间短且不易爆裂。
综合比较刚玉质复合浇注料是较为理想的选材。浇注尺寸需要根据送风温度以及管道拉紧定位形式来确定,本次浇注长度以三岔口外径为边三个方向各延伸300mm(如不是环砌而是错缝砌筑,不必刻意切砖),浇注厚度为345mm,浇注范围管道上部120°,一次浇注成型,浇注过程中用振动棒捣实,将表面修整确保弧度与管壳一致。待浇注料具有一定强度后,切除固定钢模的支架,在浇注料上砌一层轻质砖,铺设20mm厚耐火纤维毡,造衬工作结束后,将钢壳焊牢,并在相贯线处焊接加强筋板,后采用倒流休风管对其进行烘烤。
 
高炉耐火材料压入修补法维修
灌浆修补法,也称为压入修补法,是在炉体上钻出直通炉膛的孔洞,利用特殊压入设备,在一定的压力条件下,通过管道把特定的耐火材料从炉子外输送到指定的维修部位,达到充填间隙和修补炉衬等目的。
(1)冷却板压入。这种方式,仅适用于冷却板式炉身结构,是以充填内衬中的间隙为主要目的的。对于冷却板式高炉结构,冷却板发生背部漏风或更换后,冷却板周围存在间隙,这时需要利用压入方式把特定的耐火材料填入间隙,提高冷却板的冷却效果。
(2)冷却壁压入。安装后在冷却壁与炉壳之间的间隙,一般情况下需要利用炉壳上的设计预留孔压入耐火材料进行充填。如果高炉正常生产后这些间隙依然存在,将在冷却壁背面形成窜风通道,导致炉壳发红。这时,需要利用原预留孔或新钻孔,用压入方式把特定耐火材料充填到冷却壁背部间隙,减少和消除冷却壁的背部窜风。
(3)微型冷却器压入。当安装在高炉炉体上的冷却设备由于设计不足、生产负荷加大或冷却设备破损等原因,导致炉体综合冷却强度不能适_应炉体热负荷时,炉衬蚀损加剧,甚至炉壳发红,直接影响炉体的使用寿命。这时,比较有效的方法就是在炉体上安装微型冷却器,以补充炉体的冷却强度。一般情况下,安装微型冷却器时需要在炉壳上钻孔,这时,可以利用安装微型冷却器在炉壳上所开的孔,采用压入技术把具有炉衬修补性能的耐火材料压入炉内,达到修补炉衬的目的。压入的基本形式同冷却板压入技术。
(4)风口压入。风口压入包括风口大套压入和风口中套压入。由于考虑到炉衬的膨胀,在风口安装过程中,一般都设置有膨胀间隙,并充填缓冲填料。在高炉烘炉和投产后,如果这些预留的膨胀间隙没有充分吸收,则可能成为高温煤气的通道。为了封堵这些通道,需要采用压入方式,把特定耐火材料压入风口大套或中套内,达到封堵通道的目的。
(5)炉身侧壁压入。当高炉长期使用后,受炉料的磨损、化学的侵蚀以及热应力的作用,高炉内衬不断减薄,严重时局部炉壳发红甚至直接暴露在炉料中。对于这种局部性的维修,压入维修是一种比较好的方式,即所谓的压入造衬。压入方式有普通压入和硬质压入。
需要注意的是,这种压入作业需要有一个前提条件,即压入部位有炉料存在,而且炉料尚未熔融。
 
高炉炉缸侧壁耐火材料维修
1、当高炉炉缸侧壁出现高温时,需要通过炉缸侧壁压入方式来解决,对于炉缸侧壁的压入,根据炉缸内衬结构的不同主要有3种形式:
对使用大块炭砖的炉衬结构。由于这种结构一般在大块炭砖与炉壳或冷却壁之间有一层碳质捣打料层。炉缸出现高温,往往是由于炭质捣打料层内出现缝隙,使高温煤气得以穿过而造成的。所以压入灌浆的重点就是要把这些缝隙用压入料给予填实封堵住。这时,灌浆的位置应该是利用炉壳上的预留孔,或在冷却壁可以穿透的部位钻孔,把压入料送到炭质捣打料层;
2、对于使用小块炭砖的炉衬结构。尽管在设计和施工时是按照炭砖紧贴炉壳或冷却壁砌筑的。但事实上由于制作安装精度等多种原因,炭砖与炉壳或冷却壁之间难免存在间隙。这时,灌浆的方式同种;
3、特指炉缸侧壁是冷却壁结构形式的。当出现炉缸内衬与炉壳表面温度同步上升情况时,表明冷却壁与炉壳之间的间隙已经成为热煤气流通道了。这时,需要在对炉缸内衬灌浆的同时,对冷却壁与炉壳之间也进行灌浆。这种灌浆的关键是寻找煤气通道,以确定钻孔的部位,钻孔的深度必须保证穿透炉壳而不伤及冷却壁。对于这种情况,压入的材料可以根据温度、历史记录等实际情况,选择碳质泥浆或其他非水系的压入料。 
 
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